Nochmal die Kurve gekriegt
von Johannes 'Fünfkommasechs' Schlörb   

380SE_Ausweichmanoever_Untertuerkheim

Der S-Klasse-Fahrer steht der Legende nach im Beruf an exponierterer Stelle als der Golf-Fahrer. Das dürfte auch einer der Gründe sein, warum er S-Klasse fährt und nicht Golf: das Autofahren sieht er als seine spärliche Freizeit an und stattet es entsprechend luxuriös aus, was er sich wiederum erst durch seinen Beruf überhaupt in dieser Form leisten kann, so meine vereinfachende Formel.

Nun könnte man meinen, daß diese Korrelation Beruf zu Auto nicht für Youngtimerfahrer gilt. Doch genau das mußte ich selbst am eigenen Leibe die letzten Monate über erleben. Bei mir war's halt nur umgekehrt und zwei Nummern kleiner: erst war die (Alt)S-Klasse da, dann die "erhöhte berufliche Verantwortung". Nein, ich bin nicht Vorstandsmitglied der Deutschen Bank geworden – aber fast! Mein Arbeitspensum hat sich von moderaten 50 auf inzwischen teils 70-80 Wochenstunden eingependelt, ich hatte zuletzt fünfmal hintereinander die Wochenenden ausfallen lassen müssen und wußte am Ende nichtmal mehr, ob ich mir überhaupt noch ein Hobby neben der Arbeit zeitlich würde leisten können. Das schlimme ist ja, daß der Job mir durchaus (noch) Spaß macht, sogar mehr als das alte Auto in der Garage… das dachte ich!

Sternfahrt_Mitbringsel_002Eben dieses Auto, meinen "von Jochen Mass gefahrenen und aus der AMS und dem Fernsehen bekannten 560 SEL", hatte ich nach seinem glorreichen Berlin-Wochenende im Mai in die Garage gestellt und seitdem nicht mehr bewegt, obwohl der Mai auch der Verfallsmonat seiner HU/AU-Plakette gewesen ist. Letzte Woche hatte ich dann aus lauter Frust über meine Nachlässigkeit und die fehlende Aussicht auf Besserung der Lage sogar den Entschluß gefaßt, das Auto und zwangsläufig auch diese Website hier auf- bzw. abzugeben. Herr Christiansen, der während meiner Abwesenheit dankenswerterweise für neuen Inhalt hier gesorgt hat, war natürlich schockiert und hat mich von meinem verzweifelten Plan unbedingt abbringen wollen. Zwischenzeitlich gingen dann auch wieder unterstützende Spenden von treuen Lesern dieser Website ein (Danke!!!), was mich sehr zum Nachdenken gebracht hat. Die spenden, weil sie sich über unsere Website und unser gemeinsames Hobby freuen und ich heule rum? Als schließlich auch meine Freundin mir klarmachte, daß es völlig ausgeschlossen sei, den nautikblauen Sternenkreuzer zu veräußern ("nach all dem, was wir mit und durch ihn erlebt haben"), bin ich schließlich aufgewacht.

Fazit: der 560 SEL steht just in diesem Moment unten im Regen bereit für die gemeinsame Fahrt zu Mercedes-Messerschmidt nach Frankfurt, wo er (noch immer mit "Sternfahrt Berlin"-Logo der auto, motor und sport beklebt) heute oder in den nächsten Tagen seine HU/AU für die nächsten 2 Jahre erhalten wird. Und das Auto ist übrigens nach wie vor unverkäuflich (auch wenn er mir gestern das Garagentor vor der Nase zuschlagen wollte, dann auch erst wieder nicht angesprungen ist und irgendeinen ominösen Ölverlust hat).

 

Kommentare (4)Add Comment
Dreikommanull
Marc Christiansen
August 13, 2010
84.44.168.43
Stimmen: +0
...

Werter Herr Kollege,

ick freu mir, ick freu mir - ick glob ick löse! smilies/cheesy.gif

Nein, ganz im Ernst. Denke diese Phase hat jeder schon einmal durchgemacht - also das doch recht zeitaufwendige Hobby in Frage zu stellen.
Aber wie es scheint kam alles noch zu einem guten Ende - wenn jetzt noch der blöde TÜV mitspielt ist doch alles Bueno! smilies/wink.gif

Beste Grüße nach FRA.

obiana
Wilhelm Oberhoff
August 13, 2010
109.91.68.252
Stimmen: +0
Mensch Johannes,

Du hast eine soziale Verantwortung!smilies/cheesy.gif

Wie gut das Herr Chr. aus K. noch für ein ESP gesorgt hat, das Dich um die Kurve getragen hat. Wirst sehen, es lohnt sich.

Dein Langer hat einen Kurzen Verbündeten hier in LEV: Ist zwar momentan nicht inkontinent, aber immobil: will nur nach viel Zusprache anspringen, tut dies dann auch und hat dann doch Spaß.

Nimm Dir ein Beispiel ...

Grüße aus LEV
Willi

0
Aero84
August 20, 2010
80.187.106.64
Stimmen: +0
Als ob sie sich verschworen hätten...

Der Klimawandler sei in dem Bunde der Dritte. Fährt zwar schön, scheppert jedoch Metallisch. Das ist unschön. Drehzahlabhängig, unter Last lauter, im Schiebebetrieb schwächer bis fast unhörbar. Instinktiver Gedanke: Pleuellager. Jedoch sind sowohl Öldruck als auch die Wassertemperatur vollkommen unauffällig; das Öl gerade mal 1500km alt und auch ohne Abrieb.
Vielleicht ist es auch tatsächlich nur eine Krümmerdichtung, die mich an der Nase herumführen will.
Das Ergebnis ist, von den durchaus unterschiedlichen finanziellen Konsequenzen einmal abgesehen, jedoch zunächst einmal dasselbe: Die Diplomatentaxe steht. Und ruht sich aus. Und wartet. Und das bleibt auch erstmal so. Denn nach dem Saabmotorfiasko im letzten Urlaub habe ich von Reparaturen erstmal die Nase voll und vom Gedausgeben sowieso.

Irgendwie bin ich mir aber recht sicher, daß sich diese Einstellung in den nächsten Monaten wieder deutlich ändern wird. Ich habe es ja mal probiert, aber es ist zwecklos: Wer einmal einen richtigen Mercedes sein eigen nannte, der kommt davon nie wieder los.

Grüße aus der Provinz,

Martin

Stefan560SEL
Stefan Schröter
August 23, 2010
80.226.232.63
Stimmen: +0
Jetzt ist sie weg!

Weg! Vorher war´s schöner allein zu sein. (Frei nach dem Songtext der fantastischen Vier)

Ja, ich habe die Gerade genommen, ganz gezielt die Kurve verlassen, dieses Jahr war ich konsequent. Selbst meine Frau konnte mich diesmal nicht davon abhalten.

Nachdem ich es in diesem Jahr gerade mal geschafft hatte, keine 2 Tankfüllungen zu verfahren, aber wieder rund 600 Euro investiert hatte, (ohne Steuer Versicherung und Benzin) standen Kosten und Nutzen in keinem auch nur halbwegs vertretbaren Verhältnis.
Des Weiteren geht man bei diesem Hobby immer mindestens einen Schritt zurück, wenn man mal zwei nach vorne geschafft hat.
Waren diesmal neue Reifen aufgezogen und erfolgreich der Tüv samt Abgasuntersuchung ohne großen Aufwand gemeistert, stellte dafür die Klimaanlage ihre Dienste ein.
"Kleinigkeiten" wie ein defekter Schließzylinder fahrerseits, das marode Schiebedach, dem plötzlich auch nicht mehr funktionierenden Heckrollo mal ausgenommen.
Da die Klimaanlage vermutlich noch nicht umgerüstet war, hätte dies mit Teilen und Arbeit und ggfs. auch einem neuen Kompressor wieder einen guten dreistelligen wenn nicht vierstelligen Betrag verschlungen.

Als Rückblick bleiben gute 2 Jahre S-Klasse Abenteuer zu einem wahrscheinlich 5-stelligen Betrag, (ich werde es nicht zusammenrechnen!) was klar unterstreicht, daß das teurere Auto vermutlich das bessere gewesen wäre.
Trotzdem bereue ich die Entscheidung keinesfalls, denn auch wie Johannes und Anka habe ich mit diesem Wagen Schönes erlebt ud vor allem auch wirklich tolle Menschen kennengelernt.

Ich hoffe, daß die Investitionen nun wenigstens dem netten Neu-Alt-S-Klasse Eigentümer von Nutzen sind und hoffe, daß man sich mal wieder sieht, insbesondere auch den Websitenautor, aber nicht nur aus einem ganz bestimmten Grund. smilies/wink.gif

Liebe Grüße

Stefan

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Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 13. August 2010 um 08:13 Uhr
 
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